Je to šokující číslo. Ruská federace ztratila za pouhých šest měsíců roku 2026 celkem 2 700 firem specializujících se na cestovní ruch. Nejde o malou statistickou chybu, ale o masivní úbytek, který analytici popisují jako „anomální“. Podle dat systému Kontur.Focus, které cituje deník Kommersant, jde o meziroční nárůst likvidací o přesně 52,3 %. Pro srovnání, oproti stejnému období roku 2024 vzrostl počet zaniklých subjektů o 46,1 %.
Co se děje? Rusové prostě přestali jezdit na dovolenou, nebo si ji nemohou dovolit. Kombinace poklesu kupní síly, palivové krize a bezpečnostních obav způsobuje, že celé odvětví se hroutí pod váhou vlastních dluhů. A to není poprvé, co tento sektor prochází bolestivým restrukturováním, ale tentokrát jsou čísla nejhorší za posledních deset let.
Čísla, která nelze ignorovat
Pojďme se podívat na detaily. Trend začal být patrný už v prvním čtvrtletí 2026. Mezi lednem a březmem ukončilo činnost 1 214 turistických společností. To je skok o 34,2 % ve srovnání s tímto obdobím předchozího roku. Server Tourprom označil tuto míru „úmrtnosti“ podniků za strachudnou.
Situace se neomezuje jen na papírové záznamy. Vidíme to i na ulicích velkých měst. Mapový systém 2GIS zaznamenal, že k začátku května 2026 fungovalo v ruských milionových městech pouze 6 400 kanceláří cestovních agentur. Je to pokles o 1,6 % rok od roku. V Moskvě to bolelo nejvíc – počet poboček klesl o 4,9 % na 1 800. I v Rostově na Donu zmizelo 3,8 % kanceláří, což znamená, že tam nyní působí jen 176 agentur.
- 2 700 firem zaniklo v prvním pololetí 2026.
- 52,3 % je nárůst likvidací oproti loňsku.
- 20 miliard rublů musely firmy vrátit klientům za zrušené zájezdy.
- 0,84 % je minimální růst nových firem za tři roky.
Proč firmy krachují?
Hlavním viníkem není jeden faktor, ale jejich kombinace. Alexander Bragin, ředitel sdružení Association of Travel Aggregators, to shrnuje jasně: „Lidé chtějí ušetřit.“ Rusové utahují opasky a cestování je první položka, kterou obětují. Ale problém je hlubší.
Zde nastupují vnější tlaky. Válka na Ukrajině má nepřímé, ale devastující dopady. Útoky dronů na letiště nutily k častému uzavírání leteckého provozu. Pak tu je konflikt na Blízkém východě, který vedl k omezení letů do populárních destinací. Výsledkem? Katastrofický cash-flow. Malé a střední agentury byly nuceny vyplatit klientům více než 20 miliard rublů za zrušené zájezdy. To pro mnoho firem znamenalo okamžitý bankrot.
Nezapomínejme ani na daňové zatížení. Bragin upozorňuje, že mnoho firem nedokázalo přestavět svůj byznys model po poklesu poptávky a zároveň čelilo rostoucím daním. Je to dokonalá bouře.
Dlouhá historie krachů
Není to nic nového pod sluncem. Ruský turistický trh má historii cyklických krizí. Poslední velká vlna krachů přišla v roce 2014. Tehdy za dva měsíce zkrachovalo nejméně 14 velkých kanceláří a desítky tisíc lidí muselo být evakuováno ze zahraničí. Mluvčí Ruské turistické asociace Irina Tjurinová tehdy odhadla, že negativně zasaženo bylo až 130 000 klientů.
I v roce 2015 reportovala agentura Interfax pokles počtu agentur o 10–15 % kvůli nízké rentabilitě. Generální ředitel sítě „Síť obchodů s last minute zájezdy“ Sergej Agafonov tehdy konstatoval, že agentury jednoduše mizí. Dnes vidíme podobný scénář, ale v mnohem větším měřítku a za zcela odlišných geopolitických podmínek.
Co bude dál?
Odborníci varují, že situace se nezlepší brzy. Registrace nových firem stagnuje – v prvním pololetí 2026 stoupl celkový počet subjektů v odvětví jen o 0,84 %, což je nejnižší tempo od roku 2023. Naopak vyřazování z federálního registru zrychluje. V dubnu 2026 bylo z registru smazáno více než 350 agentur, což je dvojnásobek oproti loňsku.
Bez záznamu v tomto registru nemají firmy právo legálně prodávat zájezdy. To znamená, že jednou vymazaní jsou fakticky mrtví. S pokračujícími ekonomickými problémy a nestabilní bezpečnostní situací můžeme očekávat další vlnu likvidací v druhé polovině roku 2026.
Často kladené otázky
Proč tak rychle zavírají ruské cestovky?
Hlavním důvodem je kombinace poklesu poptávky, kdy Rusové šetří, a finančních nákladů na refundace. Firmy musely vrátit klientům přes 20 miliard rublů za zrušené zájezdy kvůli konfliktům na Blízkém východě a bezpečnostním problémům spojeným s válkou na Ukrajině.
Jak vypadá situace v Moskvě?
Moskva je epicentrem krize. Počet kanceláří cestovních agentur v hlavním městě klesl o 4,9 % na 1 800 poboček. Historicky zde docházelo k největšímu počtu likvidací, například v letech 2023–2025 zde zaniklo 1 202 turistických společností.
Je to prvníkrát, co ruský turismus krachuje?
Ne, podobná krize proběhla v roce 2014, kdy zkrachovalo mnoho firem a tisíce turistů musely být evakuovány. I v roce 2015 došlo k poklesu počtu agentur o 10–15 %. Současná situace je však vážnější kvůli geopolitickým sankcím a dlouhodobému ekonomickému tlaku.
Co říká expert Alexander Bragin?
Alexander Bragin, ředitel Asociace cestovních agregátorů, uvádí, že klíčovým faktorem je snaha obyvatel omezit výdaje na cestování. Zdůrazňuje také, že firmy selhaly při přizpůsobení se novým podmínkám a byly zničeny makroekonomickými faktory, včetně zvyšování daní.
Jaký je dopad na malé firmy?
Malé a střední hráči jsou nejzranitelnější. Nemají dostatečné rezervy na krytí masivních refundací klientům. Zatímco velké korporace mohou přečkat propad poptávky, menší agentury často skončí v insolvenci během několika měsíců po ztrátě klíčových truh.
