Co se zdálo jako konec epoky, se ukázalo jako chyba, kterou si značka nemohla dovolit nechat bez opravy. Ram Trucks – divize amerického automobilového koncernu Stellantis – oznámila 5. června 2025 návrat legendárního 5,7 litrového vidlicového osmiválce HEMI do modelu Ram 1500 pro modelový rok 2026. A to nejen jako drobný detail, ale jako přímou odpověď na bouři nespokojenosti zákazníků. Během prvních 24 hodin po oznámení přišlo 10 000 objednávek. Deset tisíc. Za jeden den. A všechny na verzi s V8. To není jen tržní signál – je to emocionální hlas lidí, kteří nechtěli, aby zvuk, který zněl jako americká historie, zmizel navždy.
Chyba, která stála desítky tisíc objednávek
Pro modelový rok 2025 Ram rozhodl odstranit HEMI z nabídky. Důvod? Nová elektronická architektura „Atlantis High“ nebyla pro starý motor připravena. A především – přeplňovaný šestiválec Hurricane o objemu 3 litry nabízel víc koní (540) a točivého momentu (706 Nm). Technicky bylo to logické. Ale lidé nechtěli výkon. Chtěli zvuk. Chtěli pocit. Chtěli tu „bublající“ vibraci, která se šíří z motorového prostoru až do páteře. Výsledek? Prodeje Ram 1500 se zastavily. Majitelé starších modelů se cítili zradeni. Někteří dokonce přestali věřit v budoucnost značky.
Tim Kuniskis, generální ředitel Ram, který se vrátil do čela značky po úspěšném vedení Dodge, nezakryl chybu. „Každý dělá chyby, ale to, jak se s nimi vypořádáte, vás určuje. Ram to zvoral, když jsme zahodili HEMI – je to naše chyba a my jsme ji napravili,“ řekl v červnu 2025. A nejde jen o slova. Kuniskis sestavil speciální tým, který během tří měsíců přepracoval architekturu, aby se do ní opět vešel starý, ale věčný V8. Nebylo to snadné. Nebylo to levné. Ale bylo to nutné.
HEMI zpátky – ale s moderními křídly
Nejde o klasický HEMI z roku 2010. Ten by dnes neprošel ani základními emisními normami. Takže se vrátil s novým „doplněkem“: mild-hybridním systémem eTorque s 48-voltovým startér-generátorem. Ten nezvyšuje výkon – zůstává u 395 koní a 555 Nm – ale zlepšuje chod. V nižších otáčkách pomáhá elektromotor, brzděním dobíjí baterii, a přechody mezi fázemi jízdy jsou jemnější. Spotřeba klesla, hluk se snížil, ale ten charakteristický „bublající“ zvuk? Ten zůstal. A to je klíč.
Motor se vyrábí znovu – v továrně Dundee, Michigan – a bude to verze třetí generace. Nejde o předělávku, ale o obnovu původní výroby. A zároveň o přiznání: některé věci se nemají „modernizovat“ jen proto, že to technika umožňuje. Některé věci se mají zachovat, protože mají duši.
Symbol protestu a výfuk GT Sports
Ram se k tomuto kroku staví s vtipem. Každý pick-up s HEMI dostane speciální emblém – „Symbol of Protest Badge“. Vyobrazuje hlavu berana („ram“ je v angličtině beran) před blokem V8 motoru. Je to přímý odraz toho, co se stalo: zákazníci protestovali – a značka se vzdala. A kromě toho všechny osmiválcové Ram 1500 budou mít hlasitější výfuk s označením GT Sports. Ano, to je vtip. Ale vtip, který říká: „Víme, že jste nás chtěli, a my vás slyšíme.“
Kdo to může koupit a kolik to bude stát
HEMI nebude standardním motorem. Bude volitelným pro výbavové úrovně Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Rebel, Limited a Longhorn. Cena se liší podle výbavy – nejnižší příplatek je 26 000 Kč. To znamená, že i v základní verzi si můžete dovolit legendu. A to bez nutnosti kupovat nejdražší verzi. Prodeje se otevřely již v červnu 2025 – i v Evropě. První vozy se dostanou k zákazníkům v průběhu roku 2026, ale objednávky už teď přicházejí. A nejde jen o USA. Ram plánuje prodej v několika evropských zemích, kde se zájem o vysoký výkon a klasické motory neztrácí.
Proč to dělá rozdíl – i když je to „jen“ 395 koní
Je to jako s klasickou kytarou. Můžete mít nejmodernější digitální syntezátor s tisíci zvuků. Ale když chce někdo slyšet Jimmyho Pagea, nechce slyšet simulaci. Chce slyšet ten kovový výraz, ten praskot, ten hlas, který se neopakuje. HEMI je to stejné. Hurricane má víc koní, ale HEMI má duši. A to, co zákazníci chtěli, nebyla výkonnostní tabulka. Bylo to to, co necítíte v technických parametrech – ale v hrudi. V tom, jak se vozidlo chová, když ho zapnete. V tom, jak se zvuk šíří po silnici. V tom, jak se vás někdo zeptá: „Co je to za zvuk?“
Je to příběh o tom, že technologie nemůže nahradit emocionální vazbu. A že někdy je lepší slyšet zákazníky, než se držet plánu.
Frequently Asked Questions
Proč Ram vrátil HEMI, když Hurricane má víc koní?
Výkon není všechno. Hurricane nabízí 540 koní, ale HEMI má charakter – ten unikátní zvuk, vibrace a emocionální vazbu, kterou majitelé považují za nezbytnou. Analýzy ukazují, že 78 % zákazníků Ram 1500, kteří si vybírali V8, už nechcely jiný motor. Technický výkon neznamená zákaznickou loajalitu – zvuk ano.
Je HEMI v 2026 stejný jako v roce 2010?
Ne. Motor je modernizovaný – má mild-hybridní systém eTorque s 48-voltovým startér-generátorem, který zlepšuje chod a snižuje spotřebu. Ale spalovací komory, blok a výfukový systém jsou původní konstrukce. Zvuk a původní dynamika zůstaly nezměněné. To je klíčové – nejde o „nový“ motor, ale o „původní“ s moderními doplňky.
Bude HEMI dostupný i v Evropě?
Ano, Ram Trucks potvrdil, že modely s V8 HEMI budou prodávány i v několika evropských zemích, kde je trh pro velké pick-upy aktivní – například v Německu, Francii a Itálii. Zákazníci si mohou objednat vozidlo již v červnu 2025, ale dodání se očekává až v průběhu roku 2026 kvůli certifikaci emisních norm.
Co je to „Symbol of Protest Badge“?
Je to speciální emblém, který Ram umístí na všechny pick-upy s HEMI. Vyobrazuje hlavu berana („ram“) před blokem V8 motoru. Je to ironický symbol protestu – připomíná, že zákazníci odmítli odstranění HEMI a značka se vzdala. Tento emblém je pouze dekorativní, ale stává se součástí identity vozidla.
Proč Ram začal vyrábět HEMI znovu právě v Dundee?
Továrna v Dundee, Michigan je historicky spojena s výrobou motorů HEMI. Je to jediná továrna v USA, která má zkušenosti s výrobou třetí generace těchto motorů. Výroba byla přerušena v roce 2024, ale v září 2025 se opět spustí – s novými technologiemi, ale se stejnými pracovníky, kteří vědí, jak se HEMI dělá.
Bude HEMI dostupný i v dalších modelech Ram?
Na začátku ano jen v Ram 1500. Ale značka oznámila, že se podívá na možnost přizpůsobení HEMI i pro Ram 2500 a 3500 – tyto modely mají silnější trh pro V8. Pokud se výroba ukáže jako úspěšná, může se HEMI objevit i v těžších pick-upech. Prozatím je však focus na 1500 – protože tam se protest odehrál.
